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          多家車企發布未來五年規劃 2025年將成全面電動化關鍵節點

          2021-05-29 09:03:22 財聯社 

          財聯社(北京,記者 劉陽)訊,全球性的碳中和目標,使得越來越多傳統汽車制造商在電動汽車方面投入巨資。而其中,從今年至2025年的未來五年間,將成為實現全面電動化的關鍵階段。

          “電動車熱潮持續,各家正在積極加碼投資!痹谡秀y國際研究部白毅陽看來,面對歐洲和中國日益嚴格的碳排放政策,全球各大汽車制造商都在加速電動化轉型,這就意味著各大廠商都需要投入巨大的成本來開發平臺、“三電”系統及增加汽車電池續航 ,“落后一小步將直接影響銷量,甚至危及企業生存!

          二天之內三大品牌發力電動化

          日前,路透社援引兩名知情人士消息稱,現代汽車將大幅削減其產品線中內燃機車型的數量,以騰出資源投資于電動汽車,該戰略已于3月獲現代汽車最高管理層的批準。其中一位知情人士表示,此舉將導致傳統汽油車型減少50%。此前,韓聯社報道顯示,現代汽車集團計劃到2025年前在美國投資74億美元,用于生產電動汽車、加強生產設施并開發智能移動出行技術。

          “2025年,集團每年將銷售約100萬輛電動汽車,以達到全球電動汽車市場10%的份額!爆F代汽車方面表示,正在加速推進環保型汽車項目,例如氫燃料電池汽車和純電動汽車,且計劃逐步擴大美國、歐洲和中國等主要市場的純電動汽車供應,并且計劃在2040年實現完全電動化。

          在現代汽車被將大幅報削減傳統燃油車車型的同一天,《金融時報》報道稱,日產汽車希望獲得英國政府“數千萬英鎊”的支持,以在2024年建造一座電池超級工廠,雙方有可能在今年夏天宣布談判結果。新工廠的產能遠遠超過了現有工廠的1.9GWh,最初的產能為6GWh,最終達到18GWh至20GWh,每年將具有匹配20萬輛電動車的電池生產能力。

          就在此前一天,福特汽車在“資本市場日”上表示,加速并追加在電氣化領域的投資,到2025年底,將在包括IonBoost電池相關開發在內的電氣化業務方面投入超過300億美元,高于2月份宣布的220億美元(其中自2016年以來已經投資了約70億美元),同時從福特靈活的電動汽車架構和模塊化技術中提高效率。通過新的投資計劃,預計到2030年,公司純電動汽車將占其全球銷量的40%。

          福特汽車透露,公司將推出全新的電動車專用平臺,該平臺將是Explorer SUV、林肯Aviator跨界車等車型純電動版本的基礎。電池方面,則將垂直整合電池技術,并推出廣譜系的電動車電池產品,包括IonBoost鋰電池,為商用車開發的IonBoost Pro磷酸鐵鋰電池,以及基于福特汽車自有工程技術和福特參股的Solid Power技術的擁有長續航、低成本的固態電池。

          在稍早之前,福特汽車還宣布將與SK Innovation在美國組建名為“BlueOvalSK”的電池合資公司,并投資兩家工廠生產電芯和電池組,為未來的福特和林肯品牌車型提供電池。

          未來五年將成關鍵轉型期

          “中長期看,汽車電動化、智能化趨勢不可逆轉,我們判斷2025年中國、歐洲的新能源汽車滲透率有望超過20%!中信證券(600030,股吧)研報指出,預計2021年下半年行業全球景氣持續共振向上,國內外產業鏈加速融合,“國內更具產品力的新車型加速投放,補貼政策和碳排放新規驅動歐洲電動化率提高!

          在這一背景下,傳統車企正在爭奪電動車的主動權。據記者初步統計,近兩個月內,包括蘭博基尼、日產、廣汽埃安、吉利科技等在內的數10家企業均增加了“電動化”進程的投資。

          以需求暴漲的動力電池市場為例,車企親自“下場”已成主流。除上述提到的福特、日產汽車,據市場最新消息,通用汽車和LG化學計劃在俄亥俄州和田納西州建立電動電池工廠;福特與寶馬雙方一起,聯合風投VoltaEnergyTechnologies共同主導對固態電池新創公司SolidPower進行了B輪投資。在國內方面,孚能科技公告稱,擬與吉利科技設立合資公司建設動力電池生產工廠。

          “車企不想被‘卡脖子’,更不甘落于人后!卑滓汴柗治霰硎,縱觀車企發布的未來發展規劃,未來五年成了公認的轉型關鍵期,在這五年內,汽車市場或許將會發生新一輪次的徹底變革。

          實際上,各家企業布局電動之時,就將2025設定為“關鍵時刻”。其中,捷豹宣布,將于2025年完全電動化,旗下純電動車型占總銷量50%;雷克薩斯預計,到2025年,旗下所有車型均將提供電氣化版本,電氣化車型銷量將超越傳統動力車型;而在通用汽車CEO瑪麗·博拉公布的電動汽車戰略中,計劃在2025年前投入至少200億美元用以開發電動汽車和自動駕駛汽車;大眾集團日前更是表示,今年將銷售100萬輛電動汽車,并計劃最晚在2025年成為全球電動汽車市場領導者,屆時大眾汽車集團所銷售的新車中約有四分之一為純電動汽車。

          “預計全球新能源汽車銷量 2025年有望達到 1500萬輛規模,對應年復合增速 38%,滲透率接近15%!逼桨沧C券認為,隨著疫情常態化帶來的影響減小,國內新能源汽車高速增長后進入存量升級期,歐洲電動車在政策刺激下銷量迎來爆發。

          (責任編輯:王治強 HF013)
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